康得复材碳纤维沉量化整体解决方案技术论坛爆棚上海车展
2017-04-22 13:29:09-金沙第一娱乐娱城官网
       2017年4月21日,康得复材碳纤维沉量化整体解决方案技术论坛”正在上海车展期间隆重举行。该技术论坛由康得集团、康得新集团打造的新能源汽车碳纤维沉量化生态平台的中央企业——康得复合材料有限公司(以下简称康得复材)举办,邀请世界着名汽车与碳纤维复合材料领域专家正在技术讲座做主题演讲。本次论坛旨在经过历程同碳纤维沉量化领域专家的交流,拓展国内汽车主机厂专业技术人员关于复合材料正在汽车领域应用的认知与晓畅,前进中国汽车行业的沉量化发展水平。-www.81818.com
 
       论坛现场人气火爆
 
       论坛得到了国内各主机厂的自动响应,场面火爆,来自北京汽车、广州汽车、蔚去汽车等数十家国内主机厂的车辆开发人员加入论坛,认真凝听专家讲授并自动互动。
 
技术论坛吸引数百位国内汽车厂研发人员、技术工程人员到临
 
       本次论坛邀请了康得复材首席技术官(CTO)兼康得新欧洲复合材料研发中心总经理、康得新雷丁欧洲汽车假想中心联合总裁何鹏博士;德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长、德国Fraunhofer ICT研究所沉量化负责人、康得新欧洲复合材料研发中心专家顾问委员会主席、世界着名碳纤维复合材料专家Klaus Drechsler教授;德国雷丁汽车创始人、德国Forward Engineering总裁、康得新雷丁欧洲汽车假想中心联合总裁Robert Maier师长西席;康得新欧洲复合材料研发中心研发总监,正本特勒-西格里研发总监Thomas Staffenberger博士,为正在坐的数百位国内汽车厂研发人员、技术工程人员讲授、理会当前碳纤维原料正在汽车行业应用的热点技术话题。
 
康得新欧洲复合材料研发中心专家委员会主任Drechsler教授
 
KDX-Roding欧洲汽车假想中心联合总裁Robert Maier师长西席
 
康得新欧洲复合材料研发中心研发总监Thomas Staffenberger博士
 
现场嘉宾与外籍专家及技术人员深切交流
 
        家当4.0智能制造平台,研发假想消耗制造无缝对接
 
       康得复材首席技术官(CTO)何鹏博士背参会人员详细引见了康得复材生产基地及新能源汽车碳纤维沉量化生态平台的竖立状态。康得复材位于河北廊坊的智能化家当4.0工厂,是如今世界局限最大的汽车复合材料零部件生产基地,具有HP-RTM、Surface-RTM、湿法模压、CF-SMC等工艺,年产能150万碳纤维复合材料汽车零部件,可以或许满足国内汽车主机厂对碳纤维沉量化零部件的需求。同时,位于德国慕尼黑的康得新欧洲复合材料研发中心作为新能源汽车碳纤维沉量化生态平台的重要组成部分之一,汇集欧洲汽车复合材料的优秀资源及专业人才,正在慕尼黑工业大学的支持下,专业措置汽车复合材料新技术的拓荒。康得新雷丁欧洲汽车假想中心如今也曾同国内数十家车厂合作,拓荒新一代碳纤维复合材料车身及零部件。经过历程产业链的协调合营,对复合材料正在汽车领域的应用起到了一连推动作用。
 
       汽车同复合材料相互合营,相互结果
 
       Klaus Drechsler教授以“Challenges for high volume production of carbon composite automotive structures”为题,对如今汽车碳纤维复合材料组织量产制造正在全球范围内的现状和应战住手了理会及解读。随着新技术、新材料的泛起,复合材料正在汽车上的应用,无论是可选择的原材料种类还是可选择的工艺道路,皆曾越加薄弱。正在沉量化的大配景下,复合材料的发展很好天支撑了汽车沉量化的需求。同时,汽车沉量化的需求又推动复合材料的发展,二者相互合营,相互结果,将会是未来的发展方向。Klaus Drecshler教授对汽车复合材料未来的发展充满自信心。
 
       中德合作,拓荒未来
 
       康得新雷丁欧洲汽车假想中心联合总裁Robert Maier师长西席详细引见了正在汽车复合材料拓荒进程中,假想、原料和工艺之间的合营相干和难点。同时指出,面对价格上的压力,德国的工程技术才气同中国的消耗制造才气的有机结合可以或许供给最高水平的工程设计和最经济最有质量保证的制造。这样的合作平台正在汽车复合材料领域尚属首次,可以或许很好天开释欧洲,致使环球主机厂正在复合材料应用时所面对的资本压力。中德周密合作,共创美好未来。
 
       行业热点获得广泛存眷
 
       Thomas Staffenberger博士是欧洲着名的汽车复合材料研发人员,曾主持拓荒了包含碳纤维车身组织、复合材料板簧、复合材料金属混合结构等大型量产家当项目的拓荒,具有薄弱的汽车复合材料产品研发经验。本次技术论坛,Staffenberger博士为参会人员详细讲授了复合材料板簧的应用现状、拓荒理念及拓荒进程。作为行业热点话题,复合材料板簧曾正在欧洲乘用车及商用车上广泛应用,因此备受中国汽车主机厂存眷,但国内短少相应的拓荒经验和拓荒资源。如今,康得新欧洲复合材料研发中心正在汽车板簧钻研、测试、样件消耗及量产拓荒上具有薄弱的经验及成功案例,可以或许为国内汽车主机厂供给一站式的研发效力。
 
       正在论坛的谈论阶段,参会人员与各位专家便未来汽车沉量化及碳纤维复合材料正在汽车上的应用住手了丰裕议论。当前汽车沉量化作为处置惩罚传统汽车排放与新能源汽车发展问题的最有效伎俩之一,已成为全球范围内汽车的重要发展方向,而碳纤维复合材料是如今最相宜的汽车沉量化原料。康得集团携手康得新集团打造的新能源汽车碳纤维沉量化生态平台,供应从碳纤维消耗制造、沉量化假想、原料工艺研发、样件试制、检测、小批量消耗到大规模供货的全方位的碳纤维沉量化整体解决方案,是全球独一可以或许为汽车主机厂商供给一站式效力的拓荒及制造平台。
本届车展,康得复材携碳纤维沉量化整体解决方案及最新研发效果冷傲亮相上海车展,并将全球首发“87碳纤维车体家当4.0智能制造平台”,背国内汽车主机厂商展示了康得复材强大的产业才气及碳纤维复合材料正在汽车上的广泛应用。
 
       未来,康得复材将携手国内汽车主机厂商,合营增长中国汽车产业厘革升级,提升中国汽车沉量化水平,合营见证康得复材“引领沉量化未来”目标的实现!
 
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