【2018世界碳纤维产业发展大会】用碳纤维给汽车、航天器“减肥”,易在哪儿?
2018-10-22 16:44:25-5158.cc

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9月27—28日,由中国化工信息中心主办的“2018世界碳纤维产业发展大会”正在昆明召开。大会以“应用坐同产业发展”为主题,邀请了航空、卫星、船舶舰艇、下压气瓶、风机叶片、汽车等重要下游领域的威信专家,引见了当前碳纤维复合材料的最新应用和需求;同时,预会代表便碳纤维大丝束的消耗、应用,生物量碳纤维的钻研等话题展开了谈论。

康得复材汽车沉量化技术研究院副院长辛朝波出席会议并发上演讲。

以下与大家分享部分会议报告内容。

需求年删13%~20%,促国产碳纤维发力

碳纤维及其复合材料是国家关键的战略性新材料。近年来,碳纤维及其复合材料产业取得了快速发展,已前后突破了T700、T800等下性能纤维的千吨级产业化,符号着国产碳纤维产业具有了正在下游高端领域的应用根蒂基本,为国产碳纤维正在汽车、轨道交通、风电叶片等领域的广泛应用供给了支撑。

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中国化工信息中心主任 税敏

中国化工信息中心主任税敏正在致辞中指出,尽管当前我国碳纤维及其复合材料的发展曾展现出优胜态势,但相比发达国家依旧存在差别。发达国家对核心技术的垄断与关闭,使我国碳纤维生产技术和装备水平整体落后于海外,没法满足国家严峻装备等高端领域的需求。国内资本自发涌入碳纤维领域,又以致了低水平重复竖立、同质化现象严重,技术装备和下游产品拓荒应用等方面仍有大量的难题需求我们去占领。随着下性能复合材料的应用领域络绝拓展,将倒逼我国碳纤维产业减速坐同的脚步。

自2014年以来,我国碳纤维需求以年均13%~20%的速度增长。2017年中国碳纤维总需求量比2016年增长20%,高于世界范围增长水平。2017年碳纤维进口量为16087吨,同比增长0.8%,进口量增长较客岁增长放缓,由此可以或许注解需求量正在增长,进口量增长缓慢,国产纤维市场占比逐步增加,说明国产碳纤维供应最早发力。

应用领域拓展,倒逼行业减速坐同脚步  

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北京汽车钻研总院主任 王智文

我国汽车产业飞速发展,节能加排、能源安全曾成为汽车产业可持续发展亟待处置惩罚的问题。正在2018世界碳纤维产业发展大会上,北京汽车钻研总院主任王智文指出,沉量化是处置惩罚续航里程缺少,提升燃油经济性和市场竞争力的重要伎俩。而以碳纤维复合材料为代表的沉量化原料是实现整车沉量化的重要伎俩之一。未来,碳纤维正在汽车领域有非常空阔的应用前景。如何进一步降低CFRP部件综合资本是十万火急,增强碳纤维零部件设计能力,需求整车和部件企业同心协力,推动复合材料数据库、沉量化案例数据库竖立;进一步加强产学研合作,以推动碳纤维产业发展。

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康得复合材料有限责任公司研究院副院长 辛朝波

车用复合材料的永远主题是“低成本化”,而低成本化的路子可以或许分为:原材料(大丝束应用首当其冲)、前进原料利用率、低成本大规模量产技术和整体化(原料/组织/工艺一体化)。康得复合材料有限责任公司研究院副院长辛朝波认为,汽车碳纤维复合材料发展的巨大应战是资本,资本的把握需求产品研发链及产业链:如原材料、结构设计、制造工艺等多方的协同合作;新材料、新组织、新工艺、新技术的研发及应用是汽车碳纤维复合材料履行的源动力。随着技术的发展,过去应用于航空领域的技术:如自动铺放技术、3D编织技术、CF-SMC技术皆可应用正在汽车领域,正在追求复合材料下质量、低成本的道路上,汽车领域一直正在用功。用于航空领域的复合材料技术纷歧定下资本,用于汽车领域的复合材料技术不一定低质量。

北京市公安局朝阳分局备案编110105014669