康得新、康得复材碳纤维车体家当4.0智造平台上海车展全球首发
2017-04-21 13:22:59

2017年4月20日,康得新复合材料集团股份有限公司、康得复合材料有限责任公司正在上海国际汽车工业展览会上盛大举行“碳纤维车体家当4.0智能制造平台全球首发”发布会,吸引国内外各大品牌汽车厂商及新能源汽车企业高层、复合材料行业顶级专家、业内合作伙伴、投资人及国内支流媒体到临共襄盛事。

康得新、康得复材“碳纤维车体家当4.0智能制造平台全球首发”仪式现场

(左起为:康得复材CTO何鹏博士,康得新雷丁欧洲汽车假想中心联合总裁Robert Maier,蔚去汽车副总裁张洋,北汽集团党委常委、集团董事李峰师长西席,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠师长西席,康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉师长西席,工信部原料司副司长潘爱华师长西席,康得新集团CEO缓曙密斯,德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Klaus Drechsler教授,康得复材COO张保平师长西席)-威尼斯 人红包下载app

工信部原料司副司长潘爱华师长西席,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠师长西席,北汽集团党委常委、集团董事李峰师长西席,蔚去汽车创始人、董事长李斌师长西席,康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉师长西席,康得新集团CEO缓曙密斯,德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Klaus Drechsler教授,康得新雷丁欧洲汽车假想中心联合总裁Robert Maier,康得复材COO张保平师长西席,CTO何鹏博士等列席了发布会活动。同时,一汽集团、上汽集团、东风集团、长安汽车、祥瑞汽车、众泰汽车等企业嘉宾也到临现场。 

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康得新、康得复材“碳纤维车体家当4.0智能制造平台全球首发”仪式现场

康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉师长西席致辞

活动开场,首先由钟玉师长西席公布题为“携手引领汽车沉量化新时期”的主题演讲。他表示,此次全球首发仪式将见证一个具有“里程碑”意义的重要历史时刻,主要显示正在以下三点:-www68399.com皇家赌场

一是康得集团、康得新集团历经15年,投资近260亿打造了一个面向汽车沉量化、智能化和低碳化的生态平台和生态价值体系,曾成为一个为沉量化、智能化和低碳化供给系列解决方案的提供商。中安信历经5年,投资50亿打造了中国最大、年产5100吨碳丝、1.5万吨原丝的碳纤维产能;康得新与慕尼黑工大投资3切切欧元直立了康得新欧洲碳纤维复合材料研发中心,并和全球独一具有批量化碳纤维复合材料假想经验的雷丁公司合资直立了假想中心,最近两年为中国30多个车厂住手了产品设计和拓荒。如今,康得复材和全球最大的碳纤维汽车部件的消耗厂GFG及SGL组成深度战略合作,投资30亿直立产量全球最大智能化、齐自动化的智能工厂已正在客岁四季度投产,如今年产能30万件,来岁将抵达150万件。这样一个为沉量化供给整体解决方案的生态平台,为我国汽车沉量化走向未来供给了结实的根蒂基本。

历经15年发展,康得新公司曾打造成为基于先进高分子材料的世界级平台,正在光学膜等领域占据全球争先职位;裸眼3D系统解决方案用于汽车展示及车内的娱乐系统和张扬;抬头展现系统、车内大屏触控带来的车内智能控制系统;另有隔热的温控及光致变色、电致变色的隔热窗膜、不用再喷漆的装璜膜、自修复的高端膜等。

以上这些为中国汽车走向沉量化、智能化、低碳化供给系列整体解决方案,将会助力中国正在新能源电动车的发展引领世界打下一个结实的根蒂基本。

二是数日前,北汽集团同康得复材签订了中国尾个碳纤维部件量产订单,它是中国碳纤维用于汽车沉量化实现量产的符号和起源,也符号着康得碳纤维抵达了世界争先水平,中国碳纤维行业真正走向了碳纤维4.0的新时期,具有里程碑式的意义。

三是中国新能源电动车实现全球引领的期间到来了,我国新能源电动车2020年将抵达200万辆,2025年会抵达600万辆,伴随着汽车减轻2020年减重10%,2025年减重20%,2030年减重抵达30%,那一切将使中国成为全球最大的汽车碳纤维沉量化市场,中国将会引领全球沉量化未来,也将会引领全球碳纤维产业的未来。如今,康得新、康得复材曾和30多家车企厂商达成上下游的合营合作研发和假想,我们衷心的希冀,有更多的合作伙伴和我们合营携手,去引领全球汽车沉量化的未来。

德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Klaus Drechsler教授说话

德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Klaus Drechsler教授表示,“康得新正正在欧洲直立了全球争先的复合材料研发中心,正在进行低成本、规模化技术研究,正在成为这个行业内最重要的实力之一。”

蔚去汽车创始人、董事长李斌师长西席说话

蔚去汽车董事长李斌师长西席丰裕肯定了与康得新、康得复材正在碳纤维汽车沉量化方面的合作。至今,康得新、康得复材的生态平台曾展现出从碳纤维消耗、碳纤维沉量化假想、工艺技术研发到智能化批量消耗的卓着实力。他表示,蔚去汽车与康得新、康得复材住手了全方位的合作,双方假想研发团队正在德国、中国正在展开周密合作,希冀双方合营研发的碳纤维节能电动汽车早日上市。凭证中国新能源电动汽车的沉量化需求和未来的局限发展,希冀康得新、康得复材减速速度扩大产能,为中国汽车沉量化,和未来汽车的发展需求。

北汽集团党委常委、集团董事李峰师长西席说话

北汽集团党委常委、集团董事李峰师长西席表示,未来能够大概颠覆汽车行业,也许把汽车行业带到更高高度的有两件事情:一个是AI(人工智能),第二个就是碳纤维沉量化,用碳纤维复合材料颠覆金属材料。正在沉量化方面,北汽集团和康得集团具有优胜的合作,首批三个车型的碳纤维部件曾进入了量产和准量产的状态。未来,双方的合作定将得到更大的成功。

工信部原料司副司长潘爱华师长西席说话-威澳门尼斯人81818.com

工信部原料司副司长潘爱华丰裕肯定了由康得集团、康得新集团整合世界一流资源,携手打造的全球独一的碳纤维沉量化生态平台所得到的效果。他表示,先进高分子材料和碳纤维及其复合材料是我国的战略性产业,未来将思考设立国家级先进高分子材料研发中心和国家级碳纤维复合材料研发中心。康得集团作为全球高分子材料和碳纤维复合材料的发军企业,正在坐同、人才、市场化等方面均争先于期间,工疑部将支持企业大力发展光学膜消耗设备、碳纤维及复合材料消耗设备的装备国产化。

正在现场接受媒体采访时,钟玉师长西席表示:如今全球汽车工业未来发展走向最根蒂根基、最重要的倾向就是“”,经过历程碳纤维实现沉量化将是汽车工业一次完整的反动。我们致力于经过过程康得复材打造一个世界争先的品牌,和大家携手引领中国沉量化的未来。

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钟玉师长西席接受CCTV等现场媒体采访

世界争先的康得新、康得复材碳纤维沉量化生态平台包含了中安信科技有限公司的碳纤维、康得新欧洲复合材料研发中心、康得新雷丁欧洲汽车沉量化假想中心、德国GFG公司和SGL公司的规模化制造技术支持、和康得复材的碳纤维车体家当4.0智能制造平台,频年发展效果卓著,该生态平台实现了从假想、研发到碳纤维及部件柔性制造全过程的信息化;碳纤维及部件消耗自动化、规模化;客户需求天性定制化;供应链、客户协同网络化;产品设计、研发、制造、检测及物流等齐生命周期的智能化。正在本次上海车展上激发了众多车企的广泛存眷,成为此次展会上最扎眼的“黑色明珠”。

“碳纤维车体家当4.0智能制造平台”从客户需求起程,抵达柔性制造智能拜托的目标,最大限度天膨胀了产品拓荒周期,降低了制造资本,很好天处置惩罚了碳纤维复合材料进军汽车等批量化制造行业的关键问题,颠覆行业的传统情势和理念,为实现中国制造2025的目标奠定了结实根蒂基本。

由康得新雷丁欧洲汽车沉量化假想中心假想的齐碳纤维车体跑车亮相本次上海车展

北汽、蔚去、长安、上汽、东风、祥瑞、沃尔沃、长城、华晨等30多家整车企业已于康得新、康得复材睁开沉量化项目合作,合营鞭策碳纤维沉量化技术和产品正在传统汽车及新能源汽车领域的应用。

现在,节能减排已成为期间发展的主题,西欧各国政府相继出台政策,逐步停止销售传统动力汽车;中国制定了到2025年新能源电动车将抵达600万辆,2030年减重30%的行动计划。与此同时,民用航空、风力发电、无人机、高速列车、机器人等高科技产业对沉量化的追求,势必催生巨大的碳纤维需求,中国作为全球最大的市场,必将引领碳纤维沉量化产业的发展!

康得新、康得复材大型展台亮相上海车展2017

康得复材作为碳纤维沉量化的发军企业,将携手全球合作伙伴为实现中国汽车产业转型升级、新能源汽车弯道跨越的目标而不懈努力,合营引领碳纤维沉量化新时期!

北京市公安局朝阳分局备案编110105014669