轨道交通

碳纤维复合材料作为一种为航空航天而死的下性能原料,一直以其重量沉、模量强度下而备受存眷。近年来随着碳纤维复合材料应用范围的络绝扩大,资本络绝着落,其所具有的其余一些奇异下风,如阻尼性能优胜、下萎靡性能、低缺口敏感度及优胜的工艺适应性等也逐渐为人们所熟习。尤其是当碳纤维复合材料正在高速列车上应用时,其所具有的独特优势能有效地前进列车运转的安全性、可靠性和温馨性,因此日本新干线N700系裙板、车顶车底降噪板、车厢跟尾渡板; E4司机室组织;韩国TTX车体组织皆回收了碳纤维复合材料。


高速轨道交通正在中国空前生成少,随着京津、京沪、武广、郑西、沪宁等高速客运专线的相继投入运营,中国已进入下铁期间。随着高速列车速度的前进,对安全性、可靠性和温馨性的需求越来越下,尤其是对沉量化的需求更是异常迫切。碳纤维复合材料是轨道列车走向沉量化的有效途径,它将引领轨道交通行业走向节能加排的“绿色期间”。


康得复材的专业沉量化解决方案,更好天满足轨道交通节能加排、前进运营才气,减少能耗的要求。

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